燃油車紛紛降價給新能源線纜人一些什么指示？
發(fā)布時間：
2023-04-14
一、三月上旬開始，汽車板塊就開始泥沙俱下式地持續(xù)下跌，合資燃油車大幅降價引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈價格戰(zhàn)擔(dān)憂。
1、從國六a向國六b的切換，車企要去庫存。汽車排放要求更高的國六b標(biāo)準(zhǔn)將在2023年7月1日起全面實(shí)施，國六a標(biāo)準(zhǔn)的新車將很大可能不能銷售、注冊和上牌。
3、車企的流量之爭，營銷重于銷售，大家紛紛跟進(jìn)。如果說2023年之前的競爭是汽車生產(chǎn)制造的競爭，2023年則是營銷和銷售的競爭，更為本質(zhì)的是產(chǎn)品力和品牌影響力的競爭。
1、燃油車大幅降價，一定會倒逼新能源車降價，車降價一定會導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈的價格之爭。目前匯流排（銅鋁排）很好的解決了電池包及車內(nèi)高壓連接線成本問題。
2、匯流排后段折彎成型企業(yè)如雨后春筍般發(fā)芽，當(dāng)然更多的進(jìn)入者，對于車企或儲能企業(yè)來說選擇更多，價格也會更加公平化，合理的價格最終也會反映到消費(fèi)者手上。德勝作為一家專業(yè)的銅鋁排擠出生產(chǎn)企業(yè)會迎接市場的挑戰(zhàn)，全面配合好后段折彎加工企業(yè)，以更優(yōu)的質(zhì)量、服務(wù)、合理的價格給到各位客戶，大家抱團(tuán)取暖，在這次價格戰(zhàn)中都能站穩(wěn)腳。
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